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韩国在线预测28:7月6日起对美进口车关税涨至40%,受影响的多是德国品牌

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韩国快乐8开奖记录 www.x5oij.cn 我那些卖进口车的朋友最近一个多月真是忙。他们不是忙着卖车,他们忙着调价。

5月1日,国家对进口车征收的增值税从17%下调到16%,他们马上表示,这1%的价格让利给消费者,刷了一波营销,也调高了对进口车今年表现的预期。

5月22日,国家发布进口车关税新政,宣布从7月1日起,进口车关税从以前的25%下调到15%。各大进口车企纷纷公布了旗下车型最新官方指导价,均有不小幅度的降低。进口车经销商私下表示,进口车的春天来了。

可是,才降下来的关税,5天之后就又要上涨。昨日,财政部发布一纸公告,公告表示,为应对美国对中国商品加征25%关税的行为,从7月6日起,对美国进口的545项商品加征25%的关税。首当其冲的就是美国产的进口车。

7月6日起对美进口车关税涨至40%,受影响的多是德国品牌


这样一来,美国产进口车的关税税率,是这样的一种变化:

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不过,昨日公告发布以后,成都进口车经销商却是德系品牌的反应最快,纷纷表示从现在到7月5日是购买进口车型的黄金期。

中美贸易战,为何反而最受影响的是德国品牌?

哪些车型受影响?宝马、奔驰躺枪,日系皆大欢喜

需要明确的是,本次关税调整绝不仅限于“美系车”,所有美国进口车,即在美国生产然后进口到中国的汽车,无论是美系、德系还是日系品牌,只要车辆是在美国境内生产的,都在本次关税调整后的清单内。

那么,要回答为什么德系品牌最受伤,就要参看上一年度中国进口车的份额情况。

根据乘联会统计的数据,2017年中国共计进口汽车125万辆,其中美国进口车28万辆,占比22%,超过其他所有汽车生产国,排名第一。

而就美国本土品牌而言,主要出口到中国的是福特(包括林肯)、克莱斯勒(包括Jeep)和特斯拉。

福特绝大多数在中国销售的车型已经国产,纯进口车型Mustang、猛禽、探险者、GT销量和28万的大盘比几乎可以忽略不计。2017年林肯虽然在中国市场取得了54,124台的好成绩,但主力销售车型MKZ、MKX的生产工厂分别位于墨西哥和加拿大,不在本次关税影响的范围。

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克莱斯勒在国内销售的大头其实是国产的Jeep车型,纯进口的牧马人、大切和道奇酷威销量不多,影响不大。

特斯拉2017年在国内取得了17,670辆的销售业绩,虽然同比翻番,但在28万辆的美国进口车总数面前依然渺小。

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业内人士估计,美系品牌2017年进口到中国的汽车,总数应该在10万辆左右。

然后我们来看德国品牌。

戴姆勒北美Tuscaloosa工厂位于美国阿拉巴马州,在中国市场销售的奔驰R级、GLS/GLS AMG、GLE/GLE Coupe/GLE AMG便产自该工厂。

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而宝马位于美国南卡州的斯帕坦堡工厂主要生产宝马的高端SUV车型,包括X4、X5、X6以及性能版的X5 M和X6 M。

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由此可见,德系品牌主要受影响的是豪华SUV市场。据统计,2017年中国总计进口宝马187,393辆,其中超过一半都在美国工厂生产。

大众在美国唯一一家工厂是查塔努加工厂,主要生产Passat和Atlas(美版的途昂)。这两款车都已经国产上市,所以未受影响。

奥迪在美国没有工厂。

日系品牌方面,丰田、雷克萨斯美国工厂生产的车型均没有出口到中国市场。讴歌虽然全系美国产,但国内主力销售车型CDX、TLX-L都已国产,目前在售的唯一进口车型RDX也即将在今年国产,所以几乎不受影响。而日产/英菲尼迪方面,仅有一款QX60是美国产。

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到底涨多少?

由于端午节假期的影响,截至今天发稿时间为止,所有受影响车企均未发布关税上涨后的新版官方指导价。我们将持续跟踪。

那此次的加税对于消费者而言具体会有多大的影响呢?目前进口汽车到岸之后需缴纳如下的税费:首先是关税,然后是按照排量而定的消费税,最后是增值税。

由于增值税是在关税的基础之上征收的,所以最后的综合税率增加将远不止25%。

以下是我们整理的7月6日关税调整前后美国产进口车的一个综合税率的变化情况。

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以一辆报关价格为30万人民币的2.0L排量车型为例,其加征关税前的总成本约为46.185万元。而加征25%关税后,其成本上浮约至51.726万元,在不考虑购置税的前提下价格上涨5.54万元,涨幅约12%。

我们测算了宝马X5、奔驰GLE、Jeep牧马人、Jeep大切诺基、英菲尼迪QX60等几款热销进口车型,关税上涨后预计的售价涨幅基本在10%-15%这个区间。对于50万以上的进口车型,至少10%的价格上涨无疑会给消费者增加不少的购车压力,因此,如果你近期准备购买以上美国产进口车型,应在7月6日之前下手。


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